Comparte este artículo Twitter Myspace Facebook

Cuando Germán y su mujer Anna se pusieron en contacto conmigo mostrándome orgullosos la MacKawa sentí que no era una moto más. No era una custom creada para un cliente con presupuesto cerrado sino un capricho donde las horas dedicadas no figuraban en ninguna hoja de taller. A los pocos días, cargué mi vehículo con los flashes y la cámara y, sobre todo, con la curiosidad de descubrir algo diferente, y me dirigí a La Senia, Tarragona…



MacGermán
Argentino de nacimiento y artista de profesión, Germán es de esas personas que entiende y domina los materiales. Su destreza a la hora de darles la forma que desea junto a su conocimiento en mecánica y electricidad lo convertían ante mí en un auténtico “fabricator” que es. Un tipo musculosamente afable que es capaz de crear una moto como la MacKawa sin ni tan siquiera disponer de un taller abierto al público. Un verdadero MacGiver que con un alambre es capaz de realizar una Sportster de tamaño reducido y que convierte a una mini-bike en un chopper para niños. Vamos, el mecánico que muchos “shops” quisieran, aunque, y quizás me confunda, con un espíritu libre y bohemio que le aleje de ataduras. Siento que éste artículo va a ser el después de un antes cargado de aprendizaje y arte. Y espero que este reconocimiento le fuerce, finalmente, a realizar proyectos para el público biker que aprecie su trabajo. ¡Que así sea!



MacKawa
Todo empieza con un motor de Kawasaki GPX de seiscientos centímetros cúbicos (32,12 c.i.) rehecho y maqueado y un chasis completamente fabricado y diseñado por Germán. Un cuadro sobrio, bien pensado, que sitúa al piloto en una posición privilegiada, unido a la parte trasera mediante un basculante muy deportivo que integra el guardabarros al estilo clásico pero de manera moderna. Es todo un ejercicio de estilo, una visión, la de Germán. Un amortiguador de ZX10 Tomcat absorve las imperfecciones de las carreteras de Tarragona y convierte su conducción en deliciosa. La parte ciclo delantera, de generoso ángulo de dirección, chopperiza el conjunto. Desprovista de guardabarros, deja que veamos el slick que calza la llanta que da un racing touch. Resulta limpia en su parte baja pero original entre tijas. Observad los dos faros y el soporte, que parecen haber salido de la nave de Star Trek, junto a un manillar realizado con diferentes secciones para un diseño “desplegable”. El depósito en forma de lágrima posee unas dimensiones perfectas dentro del equilibrado conjunto. No se priva de nada, inluso incorpora dos amortiguadores de dirección que mantienen la horquilla sin vibraciones. La MacKawa definitivamente es un full custom cargado de detalles y de, sobre todo, talento.





Propietario: Germán E. Cornaglio
Ciudad: La Senia, Tarragona

General
Año: 2010
Marca: MacKawa
Modelo de origen: Kawasaki GPX 600 R
Valor: no está a la venta

Motor
Marca: Kawasaki
Año: 1990
Modificado por: Germán E. Cornaglio
Cilindrada: 600 c.c.
Carburador: Keihin
Filtro de aire: Germán
Escapes: Germán
Potencia: 85 c.v.

Cuadro
Marca: Germán E. Cornaglio
Modificaciones: Germán E. Cornaglio
Amortiguadores: ZX10 Tomcat

Horquilla
Marca: ZX10 Tomcat
Rueda delantera Medidas: 120/70-17 LLanta: ZX10 Tomcat
Rueda trasera
Medidas: 160/60-18 LLanta: ZX10 Tomcat
Freno: ZX10 Tomcat

Accesorios
Manillar: Germán
Puños: Germán
Faro: HTM Performance
Piloto trasero: de bicicleta
Depósito de gasolina: Germán
Sillín: Germán
Electricidad: Germán
acabados
Pintura: Racing color
Idea: Anna
Color: gris metalizado y negro mate



Germán E.Cornaglia
La Senia, Tarragona
Esta dirección electrónica esta protegida contra spambots. Es necesario activar Javascript para visualizarla